5 MVA Traction Transformers-132/1.22 KV|Habagatang Aprika 2025

01 Kinatibuk-an

1.1 Deskripsyon sa Proyekto

Ang 5000 kVA traction transformer gipadala ngadto sa South Africa sa 2025. Ang rated nga gahum sa transformer mao ang 5000 kVA nga adunay ONAN cooling. Ang taas nga boltahe kay 132 kV nga adunay ±2*2.5% tapping range (NLTC), ang ubos nga boltahe kay 2*1.22+0.635 kV, sila nagporma ug vector nga grupo sa Y/d±15℃d11.

Gipahaom-para sa lisod nga kahimtang sa pag-operate sa South Africa, ang 5MVA traction transformer nagsilbi nga kinauyokan nga garantiya para sa rail transit traction power supply system, nga naghiusa sa tukma nga configuration sa parameter ug maayo kaayo nga environmental adaptability nga adunay taas nga-kasaligan nga disenyo ug customized nga teknikal nga mga solusyon aron hingpit nga mohaum sa komplikado sa-site operating mga kinahanglanon.

Sa termino sa core parameters, ang transformer adunay rated nga kapasidad nga 5000kVA, usa ka nag-una nga boltahe nga 132kV, ug usa ka sekondaryang kilid nga nagsagop sa 2×1.22kV dual delta-connected windings (compatible sa dose-pulse rectifiers, nga naghatag og unom ka-hase nga output/135 nga hangin), nga gipares sa usa ka 0.135 nga winding nga output/135kV. (gisangkapan sa mga independente nga bushings aron mahatagan ang gahum sa auxiliary transformer). Naglihok sa 50Hz, naggamit kini og taas nga{11}}conductivity copper para sa windings aron masiguro ang episyente ug stable nga pagpasa sa kuryente. Ang grupo sa koneksyon gidesinyo isip Ydd±15℃, nga adunay 15℃phase shift tali sa dual low{15}}voltage windings, nga epektibong nag-optimize sa kalidad sa kuryente sa traction system samtang gipamenos ang epekto sa harmonic interference pinaagi sa espesyal nga disenyo.

Pag-target sa mapintas sa-kondisyon sa site sa South Africa-lakip ang bug-at nga polusyon, pag-usab-usab sa boltahe (±5% ubos sa normal nga kondisyon, -15% ubos sa espesyal nga mga sirkumstansya), usa ka halapad nga range sa temperatura (-10℃ngadto sa +55℃), taas nga altitude (0-180% nga produkto ug 180% adunay bug-os nga insulated winding structure, usa ka fuel tank nga gama sa Labaw o katumbas sa 6mm nga gibag-on nga steel plate (16mm nga gibag-on nga base plate), hot-dip galvanized anti-corrosion radiators, inubanan sa usa ka conservator nga adunay pantog ug breather, pagkab-ot sa lig-on nga moisture resistance, corrosion protection, ug insulation protection. Makasugakod kini sa kilat nga impulse sa HV/LV1/LV2 550/60kV ug adunay igong mekanikal nga kalig-on sa pagsukol sa epekto sa fault currents, pagsiguro sa lig-on nga operasyon ubos sa grabeng mga kondisyon.

Sa mga termino sa pasundayag, ang transformer nagsagop sa ONAN (Oil Natural Air Natural) nga pagpabugnaw. Ang pagsaka sa temperatura sa winding dili molapas sa 65℃ubos sa padayon nga full-load operation human makaabot sa thermal equilibrium ug stable nga temperatura. Kini daling makasagubang sa hamubo nga-mga hagit sa sobra nga load: ang pagtaas sa temperatura kontrolado sulod sa 70℃-100℃ubos sa operating nga kondisyon nga 3x load sulod sa 1 ka minuto, 3.5x load sulod sa 10 segundos, ug 2x load sulod sa 30 minutos, uban sa automatic tripping protection sa 4.25x operational load ug overload flexibility operational safety Ang importante nga mga aksesorya naglakip sa NLTC off{18}}circuit tap changer (±2×2.5% adjustment uban sa padlockable function), usa ka float gas relay (nga adunay alarm ug trip contacts), winding temperature indicator nga adunay ambient temperature compensation (set to trip sa 115℃), ug terminal box nga adunay IP55 protection class. Dugang pa, ang gitas-on sa bushing gi-optimize aron mohaum sa-site nga 2.7m high-voltage nga mga kinahanglanon sa pag-instalar sa busbar, nga adunay obserbasyon nga bintana/manhole sa ibabaw para sa sayon ​​nga pagmentinar, ug mga tubo sa koneksyon sa oil filter nga gireserba sa kilid sa tangke sa gasolina, nga komprehensibo nga nagpauswag sa operasyon ug pagmentinar nga kasayon.

Gikan sa disenyo sa winding structure (padayon nga disc-type para sa taas nga boltahe, spiral-type para sa ubos nga boltahe) ngadto sa materyal nga pagpili ug load-pagdala nga kapasidad, kining traction transformer hingpit nga gipahiangay para sa mga partikularidad sa traction power supply system. Dili lang kini nakab-ot sa mga kinahanglanon sa pagpaangay sa dose-pulse rectifiers apan naghatag usab ug independenteng garantiya alang sa auxiliary nga suplay sa kuryente pinaagi sa tertiary winding, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga solusyon sa suplay sa kuryente sa traksyon nga adunay anti-interference, grabe nga pagsukol sa palibot, ug taas nga safety redundancy alang sa proyekto sa South Africa.

1.2 Teknikal nga Detalye

5000 kVA traction transformer specifications type ug data sheet

1.3 Mga drowing

5000 kVA traction transformer diagram drawing ug gidak-on.

02 Paggama

2.1 Core

Ang kinauyokan sa usa ka transformer sa traksyon gihimo gikan sa laminated, taas nga-permeability, ubos nga-loss material-cold-rolled grain-oriented silicon steel. Gidisenyo aron mahimong lig-on ug compact, kini makasugakod sa kanunay nga mga pagkarga sa epekto ug mekanikal nga mga vibrations nga kinaiyanhon sa operasyon sa riles. Ang mga lamination kanunay nga gi-assemble nga adunay bug-os nga lapped ug staggered joints aron mamenosan ang magnetic reluctance ug walay-load losses. Ang epektibo nga clamping ug damping nga mga lakang hinungdanon sa disenyo niini, nga nagsiguro sa usa ka lig-on ug episyente nga magnetic path alang sa kasaligan nga pagbag-o sa boltahe ug pagbalhin sa kuryente sa ilawom sa gipangayo nga mga kondisyon.

2.2 Paglikoliko

Ang padayon nga winding sa usa ka traction transformers kasagaran ginama sa copper enameled flat wire o padayon nga transposed conductor (CTC). Kini gisamad sa usa ka padayon nga porma sa disc nga walay inter{1}}disc joints, nagpakita sa ubos nga AC pagkawala ug pare-parehong kainit pagkawagtang; pinaagi sa pag-optimize sa disenyo sa insulasyon aron makontrol ang stress sa boltahe, mahimo usab nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa kusog sa mekanikal sa ilawom sa mga kondisyon sa pagtrabaho sama sa 3.5 ka beses nga sobra nga karga. Kini nga estraktura kasagarang gisagop para sa taas nga-voltage windings, nga maka-adjust sa 12-pulse rectifiers, nga maghatag ug stable nga magnetoelectric nga agianan para sa episyente nga pagkakabig sa enerhiya sa mga sistema sa traksyon samtang nagtuman sa hingpit nga mga kinahanglanon sa insulasyon aron masiguro ang kaluwasan sa operasyon.

2.3 Tank

Ang tangke ginama sa steel plates nga may gibag-on nga Labaw sa o katumbas sa 6mm (ang base plate nga gibag-on mao ang 16mm), ug ang ibabaw nga hapin niini konektado sa bolts. Ang gawas nga nawong gipintalan nga gray nga adunay gibag-on nga pintura nga dili moubos sa 125 microns. Ang sulod sa tangke napuno sa transpormer nga lana, nga naghatag og insulasyon ug pagwagtang sa kainit alang sa puthaw nga core ug windings. Nagtinabangay kini sa matangtang nga init nga-ituslob nga galvanized radiators nga adunay pintal aron makapabugnaw, ug konektado sa white bladder oil conservator sa samang higayon aron masiguro nga ang lawas sa transformer kanunay nga naunlod sa lana. Ang nag-unang tangke gisangkapan sa usa ka tubo nga adunay gripo (nga adunay 50mm internal nga hilo) sa duha ka bahin sa oil conservator ug sa atbang nga bahin, nga gigamit alang sa pagkonektar sa oil filter ug angay alang sa operasyon sa yuta-ang usa ka tubo gihan-ay sa taas nga posisyon, ug ang usa sa ubos nga posisyon (ang ubos nga-posisyon ang usa mahimong ikombinar sa oil drain valve kung gikinahanglan). Ang tangke nasangkapan usab sa mga gamit sa pagpanalipod sama sa usa ka pressure relief valve, ug kinahanglan nga magkatugma sa mga bushings kansang buhi nga mga bahin dili molapas sa 2.7m sa ibabaw sa yuta, aron matubag ang mga kinahanglanon sa operasyon sa mga lugar nga adunay grabe nga polusyon ug grabe nga pag-igo sa kilat sa South Africa, ingon man sa ilawom sa 3.5x nga kahimtang sa pagkarga.

03 Mga aksesorya

3.1 Hot dip galvanized radiator

Kining natangtang nga radiator adunay usa ka init nga-dip galvanized base nga adunay dugang nga coating sa pintal, nahiuyon sa traction transformer's ONAN cooling system aron makatabang sa pagwagtang sa kainit, ug gidesinyo aron ipahiangay sa mapintas nga mga kondisyon sa pag-operate sa South Africa (bug-at nga polusyon, temperatura range nga -10~+55 5x-term nga tagal, ug) corrosion resistance ug structural stability.

3.2 Timailhan sa Temperatura sa Winding

Ang winding temperature indicator (gikonsiderar nga usa ka overload thermal relay) gidesinyo aron maprotektahan ang traction transformer gikan sa overload, nga nagpakita ug load-temperatura (gibanabana nga ang winding's hottest spot temperature) correlation ug ambient temperature compensation function; nasangkapan kini og trip contact set sa 115℃(base sa 45℃ambient temperature + 70℃maximum temperature rise) ug adunay electrical parameters sa 110V DC ug 6A, nga mapasibo sa mapintas nga operating kondisyon sa transformer sama sa 3.5x load aron masiguro ang luwas nga operasyon.

3.3 Kahon sa Terminal

Ang terminal box niining traction transformer adunay IP55 protection rating, epektibong makapugong sa pagsulod sa abog ug ubos nga-pressure water splashing, ug gi-engineered aron mohaum sa-site nga kondisyon sa South Africa (lakip ang bug-at nga polusyon, temperatura range nga -10~+55 degree, ug 10%-90% relative humidity). Nagsilbi kini aron mapanalipdan ang mga internal nga koneksyon sa elektrisidad, pagsiguro nga kasaligan ang mga wiring ug transmission sa signal alang sa transformer bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon sa pag-opera sama sa 3.5x nga load, sa ingon gipanalipdan ang lig-on nga operasyon sa kagamitan.

04 Pagsulay

Kining 5000kVA 132/2×1.22+0.635kV traction transformers nakakompleto sa serye sa naandang mga pagsulay subay sa may kalabutan nga power transformer standards, lakip ang 24-hour pressure tightness test sa 30kpa nga walay leakage, insulation oil tests (dissolved gas ug moisture content detection), insulation loss and boltahe nga pagsukol ug boltahe nga pagsukol, dielectric nga pagsukod ug pagsukod sa boltahe sa kinauyokan. phase displacement verification, winding resistance, short-circuit impedance, no-load and load loss tests, ratio ug polarity check sa mga built-in nga kasamtangan nga transformer, apply voltage test, induced voltage withstand test nga adunay partial discharge (PD) measurement, ug auxiliary wiring insulation test. Ang tanan nga mga resulta sa pagsulay nagsunod sa mga teknikal nga kinahanglanon, ug ang transformer sa katapusan giisip nga kwalipikado, nga makahimo sa pagtagbo sa mga kinahanglanon sa kondisyon sa operasyon.

05 Pagputos ug Pagpadala

06 Site ug Summary

Kining 5000kVA 132/2×1.22+0.635kV traction transformer gidesinyo ug gigama sa higpit nga pagsunod sa may kalabutan nga power transformer standards. Kini gipahaom sa mapintas sa-kondisyon sa site sa South Africa, apil ang bug-at nga polusyon, grabeng pagkidlat, ug usa ka han-ay sa temperatura nga -10~+55 degree, nga nagpasigarbo sa kinauyokan nga mga kinaiya sama sa 3.5x nga load nga makasugakod sa kapasidad, bug-os nga insulasyon, ug taas nga mekanikal nga kusog. Ang disenyo sa mga yawe nga sangkap ug istruktura hingpit nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa operasyon. Gipamatud-an pinaagi sa usa ka serye sa naandan nga mga pagsulay, ang tanan nga mga indikasyon lakip ang pasundayag sa pagbugkos, lebel sa pagkakabukod, katukma sa ratio sa boltahe, ug pagkontrol sa pagkawala nagsunod sa mga teknikal nga detalye, ug ang transformer sa katapusan giisip nga kwalipikado. Makahimo sa lig-on nga pagpahiangay sa 12-pulse rectifier nga mga yunit, kini nga transformer naghatag episyente ug luwas nga suporta sa pagkakabig sa enerhiya alang sa sistema sa traksyon, nga hingpit nga nagtagbaw sa kasaligan ug kalig-on nga gipangayo sa on-site nga operasyon.