5 MVA Transformers Para sa Train Sets-88/2*1.22+2.36 KV|Habagatang Aprika 2025
Kapasidad: 5000 kVA
Boltahe: 88/2*1.22+2.36 kV
Feature: Auxiliary nga boltahe: 2.36 kV
Ang Jiangshan Scotech Electrical Co., Ltd maoy usa sa labing kasaligan nga tiggama ug tigsuplay sa 5 mva transformer alang sa mga set sa tren-88/2*1.22+2.36 kv|Habagatang Aprika 2025 sa China. Palihug mobati nga gawasnon sa pagpalit sa mga produkto nga episyente sa gasto nga ibaligya dinhi ug pagkuha mga diagram gikan sa among pabrika. Kontaka kami alang sa dugang nga mga detalye.

Precision power transfer para sa hapsay nga pagpatulin: Traction Transformer
01 Kinatibuk-an
1.1 Deskripsyon sa Proyekto
Ang 5000 kVA transformers alang sa mga set sa tren gipadala ngadto sa South Africa sa 2025. Ang rated nga gahum sa transformer mao ang 5000 kVA nga adunay ONAN cooling. Ang nag-una nga boltahe kay 88 kV nga adunay ±2*2.5% tapping range (NLTC), ang sekondaryang boltahe kay 2*1.22+2.36 kV, nagporma sila ug vector group nga Y/d±15℃d11.
Uban sa usa ka rated nga kapasidad sa 5000kVA, ang transformer naglihok sa usa ka nag-unang boltahe sa 88kV ug usa ka secondary boltahe configuration sa 2 × 1.22kV (para sa traksyon) plus usa ka 2.36kV tertiary winding (100kVA) gipahinungod sa powering auxiliary transformers. Nagsunod kini sa 50Hz frequency standard, nga nagpakita sa copper windings (padayon nga disc-type para sa taas-boltahe ug spiral-type para sa ubos-voltage) nga nagsiguro sa maayo kaayong electrical conductivity ug mekanikal nga kalig-on batok sa fault currents. Ang ONAN (Oil Natural Air Natural) nga sistema sa pagpabugnaw episyente nga nagwagtang sa kainit, nga gidugangan sa mga limitasyon sa pagtaas sa kainit ( Moubos o katumbas sa 50K para sa mga windings, Mas ubos o katumbas sa 40K para sa top oil) aron magarantiya ang taas nga{15}}term nga kalig-on bisan ubos sa bug-at nga mga karga.
Ilabi na, ang transformer gihimo aron makasugakod sa grabeng mga kondisyon sa pagkarga: 2x load sulod sa 30 minutos, 3x load sulod sa 1 minuto, ug 3.5x load sulod sa 10 segundos (tripping sa 4.25x load), naghimo niini nga compatible sa dose-pulse rectifier units. Gisangkapan sa NLTC (Wala-Load Tap Changer) nga adunay ±2×2.5% nga regulasyon sa boltahe (ma-lock para sa kaluwasan), kini mo-accommodate sa pag-usab-usab sa boltahe (±5% sa kasagaran, -15% sa mga espesyal nga kaso) ug makapamenos sa harmonic interference. Ang lig-on nga disenyo niini naglakip sa Labaw sa o katumbas sa 6mm steel tank (16mm base plate), fully insulated windings, ug mga component sama sa gas relays, overload thermal relays, ug surge arresters aron masiguro ang operational safety.
Mapahiangay sa mapintas nga palibot (altitude 0-1800m, temperatura -10℃hangtod sa +55 degree, 10%-90% relative humidity, bug-at nga polusyon), kini nga transformer sa traksyon naghiusa sa kasaligan nga pasundayag, kalig-on, ug mga bahin sa kaluwasan, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga solusyon alang sa mga kinahanglanon sa gahum sa traksyon sa tren sa South Africa.
1.2 Teknikal nga Detalye
5000kVA transformer alang sa mga set sa mga espesipikasyon sa tipo ug data sheet
|
Gihatud sa
Habagatang Aprika
|
|
Tuig
2025
|
|
Type
transformer sa traksyon
|
|
Estandard
IEC60076
|
|
Gi-rate nga Gahum
5000 kVA
|
|
Frequency
50HZ
|
|
Phase
3
|
|
Type sa Pagpabugnaw
ONAN
|
|
Panguna nga Boltahe
88 kV
|
|
Ikaduha nga Boltahe
2*1.22+2.36 kV
|
|
Winding Material
Copper
|
|
Angular nga pagbalhin
Y/d±15℃d11
|
|
Impedance
8.5%
|
|
I-tap ang Changer
NLTC
|
|
Tapping Range
±2*2.5%
|
|
Walay Load Loss
7.2 kW
|
|
Sa Pagkawala sa Load
33.7 kW
|
1.3 Mga drowing
5000 kVA transformers para sa mga set sa tren sa diagram drawing ug gidak-on.
![]() |
![]() |
02 Paggama
2.1 LV Bushing

Ang ubos nga-boltahe (LV) bushing kay usa ka kritikal nga insulating feedthrough device nga naghatag og luwas, selyado nga agianan para sa ubos nga-boltahe nga winding sa transformer padulong sa paggawas sa tangke. Gidisenyo kini aron luwas nga magpahigayon og taas nga kasamtangan gikan sa internal windings ngadto sa external traction network cables samtang nagmintinar sa maayo kaayong electrical insulation batok sa grounded nga tangke. Gitukod sa usa ka porselana nga pabalay, kini adunay usa ka sentral nga konduktor nga tumbaga ug napuno sa insulating nga materyal. Ang lig-on nga disenyo niini nagsiguro sa kasaligan nga performance ubos sa mekanikal nga mga vibrations ug thermal cycle nga kinaiya sa operasyon sa riles, nga naghimo niini nga usa ka importante nga interface alang sa power output.
2.2 Tertiary Bushing
Ang traction transformer naglakip sa usa ka dedikado nga delta-konektado nga tertiary winding, kasagaran gi-rate alang sa auxiliary power supply. Kining ubos nga-boltahe nga winding, kasagaran gihimo pinaagi sa usa ka gripo gikan sa nag-unang secondary winding o isip usa ka bulag nga coil, naghatag ug bulag nga tulo ka-phase source. Gipagawas kini pinaagi sa indibidwal nga mga bushings aron espesipikong pakan-on ang mga auxiliary nga mga transformer, sama sa mga gi-rate nga 100 kVA sa 2.36 kV, nga naghatag gahum sa mga auxiliary load.

2.3 HV Bushing

Ang HV bushing sa 5MVA traction transformer gidisenyo alang sa 88kV nga operasyon, nga adunay minimum nga diametro nga 19mm aron masiguro ang igo nga mekanikal nga kusog alang sa gawas nga mga koneksyon. Uban sa kinatibuk-ang gitas-on sa buhi nga bahin gikan sa yuta nga dili molapas sa 2.7m (parehas sa-taas nga dapit-taas nga boltahe sa busbar), gisagop niini ang bug-os nga insulasyon ug haum sa mga dapit nga adunay grabeng mga kilat (nahiuyon sa mga surge arrester nga gitaod tali sa HV bus ug substation grounding). Naghatag kini og kasaligan nga insulasyon ug koneksyon alang sa taas nga-boltahe nga bahin samtang nagtagbo sa mapintas nga mga kinahanglanon sa palibot ug operasyon sa sistema sa traksyon.
2.4 Kahon sa Marshalling
Ang marshalling box niini nga traction transformer naglihok isip usa ka sentralisadong auxiliary electrical interface unit, nga gisulod sa usa ka lig-on nga metal enclosure nga adunay latching access door. Ang sulod niini adunay daghang terminal blocks, compact control component (sama sa gagmay nga mga relay o protection modules), ug usa ka built-sa kahayag aron mapadali ang-site maintenance work. Gipanghambog ang rating sa proteksyon sa IP55 aron makasugakod sa grabeng traksyon-kondisyon sa site (lakip ang bug-at nga polusyon, nag-usab-usab nga temperatura, ug lain-laing humidity), giapil niini ang mga corrugated hose sa ubos para sa selyado, organisado nga cable routing, samtang ang internal labeling makatabang sa pagpayano sa wiring identification. Kini nga yunit nagsentro sa kontrol sa transformer, signal, ug auxiliary nga mga koneksyon sa sirkito, nagsiguro sa kasaligang kontak sa elektrisidad samtang nag-streamline sa pag-atiman-nahiuyon sa higpit nga mga panginahanglanon sa operasyon sa mga sistema sa traksyon sa tren.

2.5 Mainit nga-Dip Galvanized Radiator

Ang init nga-dip galvanized radiator sa mga transformer para sa train sets kay usa ka core cooling component, nga adunay lig-on nga init-dip galvanized coating nga naghatag ug lig-on nga corrosion resistance-maayo para makasugakod sa grabeng traksyon-kondisyon sa site (bug-at nga polusyon, pagbag-o sa temperatura, ug taas nga humidity). Gitukod isip usa ka finned structure aron mapalambo ang heat exchange efficiency, kini gipares sa transformer's ONAN cooling system aron mawala ang kainit gikan sa windings ug top oil, nga magpabilin ang temperatura sulod sa luwas nga operational limits. Ang lig-on nga galvanized nga konstruksyon niini motugot usab sa riles-may kalabutan nga mga vibrations, pagsiguro nga makanunayon, dugay-malungtaron nga makapabugnaw nga performance aron suportahan ang bug-at nga-load nga operasyon sa transformer.
2.6 Oil Drain Plug
Ang oil drain plug para sa mga transformer para sa train sets usa ka kritikal nga accessory, kasagaran ginama sa cast steel o brass, nga gitaod sa ubos nga bahin sa transformer tank. Gisagop niini ang sinulud nga koneksyon alang sa lig-on nga pag-instalar ug gisangkapan sa usa ka sealing ring aron malikayan ang pagtagas sa lana sa transformer. Panguna nga gigamit para sa kontrolado nga oil drainage atol sa pagmentinar (pananglitan, pag-ilis sa lana, inspeksyon) ug luwas nga oil sampling, kasagaran adunay anti-theft structures-sama sa cylindrical body nga adunay wave-special hole ug central boss (nagkinahanglan ug dedikado nga himan sa pag-operate) o lock ring nga adunay padtolock{{7}dili awtorisado. Nahiuyon sa lana sa transformer, kini nagtrabaho sa sulod sa -20℃hangtod sa 110℃ug ubos sa nominal nga presyur Ubos o katumbas sa 1.6MPa.

03 Pagsulay
Gisukod niini nga pagsulay ang integridad sa pagkakabukod sa mga windings pinaagi sa paggamit sa usa ka DC boltahe sa taliwala sa matag winding ug yuta, ingon man usab sa taliwala sa nahilit nga windings, gamit ang usa ka megohmmeter. Ang gisukod nga kantidad sa pagsukol, kasagaran sa han-ay sa gatusan o liboan nga megohms, nagpaila sa kalidad ug pagkauga sa solidong insulasyon. Ang trending sa mga resulta ug ang polarization index (PI) o dielectric absorption ratio (DAR) kritikal alang sa pagtimbang-timbang sa kahimtang sa insulasyon, pagtabang sa pag-ila sa kontaminasyon, moisture ingress, o pagkadaot subay sa mga sumbanan sama sa IEC60076.


04 Site ug Summary
Sa konklusyon, ang traction transformer nagbarug isip usa ka kritikal ug lig-on nga sangkap sulod sa mga sistema sa elektripikasyon sa tren. Ang kasaligan nga operasyon niini gisiguro pinaagi sa kombinasyon sa gahi nga disenyo, taas nga-kalidad nga mga materyales, ug higpit nga mga sumbanan sa paghimo, nga makapahimo niini nga makasugakod sa gikinahanglan nga mga kondisyon sa serbisyo sa traksyon-lakip ang thermal cycling, mekanikal nga vibrations, ug electrical stress. Ang aktibo ug prediktibo nga pagpadayon, nga gisuportahan sa mga pagsusi sa diagnostic sama sa mga pagsukod sa pagsukol sa insulasyon ug pag-analisar sa lana, hinungdanon aron mapataas ang kinabuhi sa serbisyo niini ug mapugngan ang mga kapakyasan. Sa katapusan, ang pasundayag ug kahimsog sa transformer sa traksyon hinungdanon alang sa paggarantiya sa kaluwasan, kaepektibo, ug padayon nga pagkaanaa sa transportasyon sa electric rail.

Hot Tags: mga transformer alang sa mga set sa tren, tiggama, supplier, presyo, gasto
You Might Also Like
6 MVA Railway Transformers-22/1.22 kV|South Africa 2023
5 MVA Railway Transformer-44/6.6 kV|Habagatang Aprik...
5 MVA Traction Power Transformer-22/6.6 kV|Habagatan...
5 MVA Traction Transformers-132/1.22 KV|Habagatang A...
5 MVA Model Railway Transformer-66/1.22 KV|Habagatan...
5.05 MVA Railway Transformers-132/2*1.22+2.36 KV|Hab...
Ipadala ang Inquiry











